Rozwiazanie kolejowe polaczenia sie z infrastruktura Jordanii i Arabii Saudyjskiej to bardzo dobry pomysl, ogromne ilosci towarow europejskich, przeznaczonych dla tych arabskich krajow, trafiaja do tej pory transportem morskim do egipskich portow;Port Said i Dahila w Alexandrii, szczegolnie ten drugi to przezarty korupcja moloch wielkosci sredniego miasteczka. Egipscy urzednicy portowi potrafia uprzykrzyc zycie wielu firmom handlowym dzialajacym na Bliskim Wschodzie, jezeli pojawi sie alternatywa przesylania kontenerow przez izraelska Hajfe i dalej koleja do miejsc docelowych, zainteresowanie bedzie ogromne, oplaty portowe nie sa niskie, zarobi caly przemysl logistyki